Stara відкрила в Бразилії центр запчастин з AutoStore і потужністю до 14 тис. позицій на день

Бразильська Stara офіційно відкрила новий центр дистрибуції запчастин в Апаресіда-де-Гоянія, штат Гояс. Об’єкт має посилити післяпродажну підтримку фермерів у північних регіонах країни та скоротити відстані доставки для дилерської мережі й кінцевих клієнтів. Про це повідомляє World Agritech із посиланням на компанію.

Розташування у Гоясі обране не випадково: регіон входить до ключових логістичних вузлів Бразилії та дає Stara змогу наблизити складські запаси до аграрних штатів із високим попитом на техніку й сервіс. Водночас центр дистрибуції при головному офісі компанії в Não-Me-Toque, штат Ріу-Гранді-ду-Сул, продовжить обслуговувати південні регіони.

Для ринку сільгосптехніки це насамперед сервісний крок: доступність запчастин і швидкість відвантаження напряму впливають на простої техніки в сезон. Новий центр поєднує збільшену складську місткість, роботизоване зберігання, електронний контроль запасів і навчання персоналу та дилерів.

Гояс розвантажить логістику для 11 штатів

Новий майданчик Stara обслуговуватиме північні регіони Бразилії, наближаючи запаси до клієнтів у штатах Bahia, Goiás, Maranhão, Minas Gerais, Mato Grosso, Pará, Piauí, Rondônia, Roraima, Sergipe і Tocantins. Такий розподіл має зменшити плечі доставки та скоротити строки виконання замовлень.

Південні регіони країни, як і раніше, покриватиме центр дистрибуції при штаб-квартирі Stara в Não-Me-Toque. Отже, компанія фактично розділяє сервісну логістику між двома вузлами: південь залишається за Ріу-Гранді-ду-Сул, а північні й центральні аграрні напрямки отримують окремий складський центр у Гоясі.

AutoStore став першим таким рішенням для запчастин агротехніки в Бразилії

За даними компанії, новий центр є першим у Бразилії складом запчастин для сільськогосподарської техніки, де застосовано повністю автоматизовану систему AutoStore для зберігання, комплектування та відправлення замовлень.

Система автоматизує рух товару всередині складу: роботи виконують операції зберігання та відбору, а потрібні контейнери доставляються оператору. Алгоритм розміщує позиції залежно від частоти запитів: найбільш затребувані деталі зберігаються ближче до верхнього рівня, щоб скоротити час доступу.

Середній час отримання потрібного контейнера становить 15 секунд. Для сервісної логістики це критично, оскільки швидкість комплектування замовлення визначає, наскільки швидко запчастина потрапить до дилера або господарства.

3 504,95 м² площі, 18 144 місця зберігання і шість доків

Площа нового центру становить 3 504,95 м², внутрішня висота приміщення – 15 м. Такий запас висоти дає змогу ефективніше використовувати об’єм будівлі та збільшити загальну місткість складу.

Інфраструктура об’єкта включає шість завантажувальних доків і 18 144 місця зберігання. Вони розподілені між стелажами, палетними системами, AutoStore та зовнішнім складським майданчиком.

Центр може розміщувати 15 604 різні запчастини та відвантажувати до 14 000 одиниць на день. Для виробника сільгосптехніки така номенклатура важлива не лише для планових ремонтів, а й для термінових сезонних звернень, коли простої машин швидко перетворюються на втрати продуктивності.

Сім роботів і цифровий контроль запасів прискорюють сервіс

У новому центрі працюють сім роботів, які автоматизують операції зберігання та відбору деталей. Крім AutoStore, об’єкт оснащений інтегрованими системами управління запасами, електронним моніторингом, засобами безпеки та інструментами простежуваності.

Таке поєднання дає команді більший контроль над операціями: можна швидше готувати замовлення, точніше управляти залишками та відстежувати рух позицій у складській системі. За наявності потрібної деталі на складі та залежно від обраної транспортної послуги окремі замовлення можуть доставлятися протягом кількох годин.

Для дилерів це означає прогнозованішу роботу з запасами, а для фермерів – потенційно коротший час очікування на критичні компоненти. Саме післяпродажний сервіс дедалі частіше стає одним із чинників вибору бренду техніки на великих аграрних ринках.

Працівників і дилерів навчали новим логістичним процесам

Stara окремо наголошує на підготовці персоналу. Працівники нового центру пройшли навчання з роботи з матеріалами, читання технічних креслень, використання корпоративних систем і експлуатації AutoStore.

До навчання залучили також менеджерів із запчастин і закупівельників дилерів, яких обслуговуватиме новий об’єкт. Вони опановували оновлені логістичні процеси, щоб узгодити роботу дилерської мережі з автоматизованим складом.

Що це означає для ринку сервісу сільгосптехніки

Відкриття центру в Гоясі показує, що конкуренція на ринку сільгосптехніки зміщується не лише в бік машин і технологій точного землеробства, а й у бік швидкості післяпродажного обслуговування. Для великої за площею країни, як Бразилія, географія складів і автоматизація відбору запчастин можуть мати не менше значення, ніж сама наявність дилерів.

Рішення Stara також демонструє практичне застосування складської роботизації в аграрному машинобудуванні: AutoStore використовується не для загальної e-commerce-логістики, а для специфічної номенклатури запчастин до агротехніки, де важливі точність, простежуваність і швидка реакція на сезонний попит.

Про компанію Stara

Stara – бразильський виробник сільськогосподарської техніки зі штаб-квартирою в Não-Me-Toque, штат Ріу-Гранді-ду-Сул. Компанія працює на ринку агромашинобудування з 1960 року та спеціалізується на техніці й рішеннях для механізованого землеробства, зокрема сівалках, обприскувачах, розкидачах, ґрунтообробній техніці та технологіях точного землеробства.

Stara має виробничу й сервісну базу в Бразилії та розвиває дилерську підтримку для аграрних регіонів країни. Новий центр запчастин у Гоясі доповнює логістичну мережу компанії та посилює її післяпродажне обслуговування.

Джерело: World Agritech.