Steyr і TU Wien запускають HYTRAC: водневий трактор інтегрують у фермерську енергосистему

Steyr разом із Віденським технічним університетом TU Wien та іншими партнерами запустив дослідницький аграрний проєкт HYTRAC, у межах якого водневий трактор поєднують із фермерською інфраструктурою виробництва, зберігання та заправки водню. Про це повідомляє Agritech із посиланням на компанію.

Проєкт має перевірити, чи може водень стати практичним і масштабованим шляхом до низьковуглецевої механізації сільського господарства без втрати продуктивності, тривалості роботи та гнучкості, потрібних сучасним господарствам. Демонстрацію в реальних умовах планують провести на Energy Hub Neusiedl у місті Нойзідль-ам-Зеє, Австрія.

Для ринку агротехніки цей проєкт важливий не лише через сам трактор, а й через спробу зібрати повну енергетичну модель ферми: від генерації водню з місцевих ресурсів до його зберігання, стиснення, заправки та інтелектуального управління попитом.

HYTRAC поєднає трактор, водень і фермерську інфраструктуру COMBHY

HYTRAC створюють як системний проєкт, а не як окрему демонстрацію альтернативного приводу. Його мета, за формулюванням Steyr, полягає в тому, щоб показати, як водень може стати частиною повністю інтегрованої енергосистеми господарства.

Franz Josef Silber, який відповідає за глобальний продуктовий маркетинг у Steyr, зазначив, що в HYTRAC компанія дивиться ширше, ніж лише на силову установку трактора. За його словами, завдання полягає в тому, щоб поєднати продуктивність, енергетичну незалежність і зниження викидів у рішенні, яке буде практичним і масштабованим для сільського господарства.

Інфраструктурна частина проєкту має назву COMBHY. Вона охоплює виробництво водню на фермі, його зберігання, стиснення та заправку техніки. Саме зв’язка HYTRAC і COMBHY має показати, чи може така модель працювати в реальному господарському циклі, а не лише в лабораторних умовах.

Демонстрація відбудеться на Energy Hub Neusiedl в Австрії

Польову перевірку системи планують провести на Energy Hub Neusiedl у Нойзідль-ам-Зеє. Це має дати змогу оцінити взаємодію водневої техніки, енергетичної інфраструктури та реальних операцій на фермі.

Johannes Konrad, асистент-професор Інституту силових установок та автомобільних технологій TU Wien, підкреслив, що HYTRAC дає можливість аналізувати саме взаємозв’язок між машиною, інфраструктурою та робочими процесами. За його словами, такий системний підхід потрібен для розуміння того, як водневі технології можуть допомогти скорочувати вуглецевий слід аграрного виробництва в майбутньому.

У фокусі демонстрації буде не тільки рух трактора чи робота двигуна, а повний цикл: доступність пального, відповідність виробництва водню фактичному попиту, ефективність зберігання та зручність заправки в умовах фермерського використання.

Трактор базується на Steyr Expert і використовує водневий ДВЗ H₂ ICE

Дослідний трактор HYTRAC створюють на базі звичайного Steyr Expert. Замість традиційного дизельного рішення машина отримує адаптований водневий двигун внутрішнього згоряння H₂ ICE із безпосереднім упорскуванням.

За задумом розробників, такий двигун має забезпечувати безперервну потужність, порівнянну з донорською машиною, і водночас відповідати цілям щодо роботи з нульовими викидами в місці використання. Steyr позиціонує цю архітектуру як практичний варіант для господарств, яким потрібні тривала робота, висока ефективність і звична функціональність трактора.

HYTRAC продовжує водневу програму Steyr, започатковану концептом Steyr FCTRAC. Цей трактор із водневими паливними елементами компанія представила в липні 2024 року. Новий проєкт рухається в іншому напрямі, поєднуючи водневий двигун внутрішнього згоряння з електрифікованою трансмісією та фермерською енергетичною інфраструктурою.

eCVT від VDS і батарея Voltfactory мають живити трактор та агрегати

Передавання потужності на колеса в HYTRAC відбувається через високоефективну eCVT трансмісію з електричним розподілом потужності. Її для проєкту розробила компанія VDS.

Окремим елементом архітектури є високовольтна батарея, яку розробляє Voltfactory. Вона потрібна не лише для енергетичного балансу машини, а й для живлення навісних чи причіпних агрегатів електрикою.

Такий підхід важливий для сучасної механізації, оскільки електроживлення робочих органів може підвищити керованість агрегатів, розширити можливості автоматизації та зменшити залежність від суто механічного приводу. У наданих матеріалах проєкту акцент зроблено саме на ефективності, тривалості роботи та практичності в польових умовах.

Водень планують виробляти на фермі з біомаси, вітру та сонячної енергії

Інтегрована частина HYTRAC передбачає виробництво водню безпосередньо в господарстві. Для цього планують використовувати наявні джерела генерації енергії, зокрема біомасу з рослинних решток, вітрову енергію та фотоелектричні установки.

Отриманий водень має надходити на фермерську водневу заправну станцію. Для цього до системи включають технології зберігання та стиснення водню. Розробники вказують, що такі джерела енергії дедалі частіше з’являються в аграрних господарствах, тому їх можна інтегрувати у звичайні виробничі процеси ферми.

Керування енергосистемою має бути оптимізоване за допомогою штучного інтелекту. Система використовуватиме профілі навантаження, дані користувачів і предиктивне керування, щоб узгоджувати виробництво пального з фактичним попитом техніки.

Значення для ринку: водень перевіряють як елемент енергонезалежності ферми

HYTRAC показує, що виробники тракторів розглядають декарбонізацію не лише як заміну дизельного двигуна на інший привід. У цьому випадку йдеться про ширшу модель, де ферма частково перетворюється на виробника та споживача власної енергії.

Для аграрного ринку ключовим питанням стане масштабованість. Якщо демонстрація в Energy Hub Neusiedl підтвердить працездатність зв’язки трактора, заправної інфраструктури, зберігання водню та інтелектуального управління енергією, такі рішення можуть отримати практичні сценарії застосування в господарствах із власною біомасою, сонячною чи вітровою генерацією.

Водночас проєкт залишається дослідницьким. Його завданням є перевірити технічну, операційну та енергетичну логіку водневої механізації в реальних умовах, а не оголосити серійний запуск машини.

Про компанію Steyr

Steyr є австрійським брендом тракторів, який входить до CNH Industrial. Історія виробництва тракторів Steyr почалася в Австрії у 1947 році. Бренд спеціалізується на тракторах для професійного сільського господарства та відомий роботою в європейському сегменті високотехнологічної аграрної техніки.

У межах водневого напряму Steyr розвиває дослідницькі проєкти з альтернативними силовими установками, електрифікованими трансмісіями та інтеграцією техніки в енергосистему господарства. Проєкт HYTRAC став наступним етапом після концепту Steyr FCTRAC, представленого у 2024 році.

Джерело: media.cnh.com