Seederal показала власний електричний трактор на 160 к.с. із батареєю на 8 годин роботи

Французький стартап Seederal показав перший електричний трактор власної розробки потужністю 160 к.с. Машину зібрали у новій майстерні компанії в Гіпава, між Брестом і Ренном, і вона суттєво відрізняється від попереднього прототипу, побудованого на базі JCB Fastrac. Про це повідомляє пресслужба компанії.

Для Seederal це перехід від випробувальної платформи на серійному тракторі до власної конструкції. Компанія не лише розробляє трактор, а й виготовляє батарею, інтегровану в машину та адаптовану до тривалих циклів і високих навантажень у сільському господарстві.

Проєкт залишається на стадії розробки: детальні технічні характеристики, орієнтовна дата запуску у виробництво та ціна поки не оприлюднені. Водночас Seederal заявляє, що після кількох років і сотень годин випробувань прототипу на базі JCB компанія не планує надовго залишати перший власний електротрактор у майстерні.

Власна конструкція після прототипу на базі JCB Fastrac

Перший електричний прототип Seederal був створений на основі JCB Fastrac 4000 series. Це дозволило компанії провести практичні випробування електричної силової установки на вже відомій тракторній платформі та накопичити експлуатаційні дані.

Нова машина, яку Seederal показала зараз, уже не є переобладнаним серійним трактором. За повідомленням джерела, це перший електротрактор власної розробки французької компанії. Його зібрали у щойно відкритій майстерні в Гіпава, що в регіоні між Брестом і Ренном.

Сам факт переходу до власної платформи важливий для ринку електрифікації сільгосптехніки. Він означає, що компанія тестує не лише електричний привід як заміну дизельному двигуну, а комплексну архітектуру трактора, включно з батареєю, трансмісією, ходовою частиною та системами керування агрегатами.

Батарея Seederal: 8 годин роботи та швидке заряджання за 2 години

Seederal самостійно виготовляє батарею для свого електротрактора. За даними компанії, акумулятор розроблений спеціально для аграрного застосування та інтегрований у конструкцію трактора.

Ключовий акцент зроблено на роботі в умовах тривалих циклів і високих навантажень. Seederal заявляє, що така батарея має забезпечувати значно довший строк служби. Орієнтовний робочий запас трактора становить близько восьми годин.

Для заряджання передбачено два сценарії. Швидкий зарядний пристрій, за заявою компанії, може зарядити батарею від 0 до 100% приблизно за дві години. Стандартний зарядний пристрій потребує від восьми до десяти годин.

Carraro розробляє силову лінію, Michelin оптимізує тягу з шинами

У розробці силової лінії Seederal співпрацює з Carraro. Окремим елементом проєкту стала Independent Front Unit, спеціально розроблена передня вісь, створена спільно командами Seederal і Carraro.

За задумом розробників, така передня вісь має підвищити стабільність трактора на нерівному ґрунті та зменшити вібрації для водія. Для аграрної техніки це має практичне значення під час роботи на полі, де навантаження на ходову частину постійно змінюються.

Seederal також працює з Michelin над оптимізацією крутного моменту між електричним приводом і шинами. Це важливий напрям для електротрактора, оскільки електродвигун може швидко передавати високий момент на колеса, а ефективність такої передачі безпосередньо впливає на зчеплення, пробуксовування та енергоспоживання.

Агрегати можна підключати через ВВП, гідравліку або електроживлення

Seederal заявляє, що з новим електротрактором можна використовувати наявні сільськогосподарські агрегати. Для цього передбачено роботу через вал відбору потужності, гідравлічну систему або електричне живлення.

Трактор також отримав безперервний розподіл тяги на всі чотири колеса. За даними компанії, це має покращити зчеплення з ґрунтом і зменшити пробуксовування коліс.

До оснащення машини входять удосконалені системи допомоги водієві та керування агрегатами. Джерело не наводить детального переліку цих функцій, але сам напрям вказує на те, що Seederal розглядає електротрактор не лише як машину з альтернативним джерелом енергії, а як платформу для автоматизованого керування робочими процесами.

Виробництво і ціна ще не оголошені

Seederal поки не розкрила повні технічні характеристики електротрактора. Машина перебуває на етапі розробки, тому частина параметрів ще може змінюватися.

Також не оголошено, коли трактор перейде до виробничої стадії та якою буде його ціна. Компанія визнає, що машині ще потрібні певні доопрацювання.

Водночас у Seederal наголошують, що попередній прототип на базі JCB уже пройшов кілька років випробувань і сотні годин роботи. Саме ці напрацювання мають скоротити шлях першої власної моделі від майстерні до подальших польових тестів і потенційної комерціалізації.

Ринкове значення: електрифікація виходить за межі компактного сегмента

Поява власного 160-сильного електротрактора Seederal важлива тим, що компанія працює в сегменті, де вимоги до автономності, тяги, довговічності батареї та сумісності з агрегатами значно вищі, ніж у компактних електричних машинах для комунального або садового використання.

Заявлені вісім годин роботи, підтримка традиційних агрегатів через ВВП і гідравліку, а також співпраця з Carraro та Michelin демонструють, що проєкт орієнтований на практичне застосування в господарствах, а не лише на демонстрацію електричного приводу.

Для ринку ключовим питанням залишатиметься не лише технічна готовність машини, а й економіка володіння: ціна, ресурс батареї, швидкість заряджання в реальних умовах, сервіс і доступність інфраструктури. Ці дані Seederal ще має розкрити на наступних етапах розробки.

Про компанію Seederal

Seederal, французький стартап, заснований у 2021 році інженерами Arthur Rivoal та Antoine Venet. Компанія спеціалізується на розробці електричних тракторів і батарей для сільськогосподарського застосування.

Перший прототип Seederal був створений на базі JCB Fastrac 4000 series. Новий 160-сильний електротрактор став першою машиною власної розробки компанії та був зібраний у новій майстерні в Гіпава у Франції.

Джерело: seederal.fr